“北10垛口装满了。”
“收到，12点20前发车。”
1月17日中午，宁夏银川邮区中心邮件运输中心驾驶员魏华接到电话后，连忙打包好刚吃了两口的午饭，就来到邮件处理中心。他将牵引车开到待发运的车厢前，连接车厢、上锁、封签，一套流程快速完成后，就驾驶满载着邮件的厢式货车向银川集包中心驶去。
临近春节，银川邮区中心每日涌入、发出的邮件与日俱增，但是各环节生产有条不紊。其中，集包中心发挥了很大作用。集包中心主要承担银川市进出口邮件集包、处理等功能，有效缓解了银川邮区中心的邮件处理压力，提升了人均处理效能和全区邮件处理效率。1月以来，银川邮区中心日均邮件处理量达到44.71万件，人均日处理效能达到1696件。
“我承担着银川邮区中心往返集包中心的邮件运输工作。每天除了运输市趟正班邮路的邮件，要随时待命，做到邮车装满即发。像在生产旺季，邮件量很大，需要随时做好准备，背包就走。”魏华的背包里常备洗漱用品。有时遇到邮车在饭点儿装满，背着饭也要先紧着邮车发车。
下午1点，魏华的邮车到达银川集包中心，快速停靠垛口后，魏华将车厢与车头分离。“为了提高邮件运输效率，现在邮件运输采用的是‘甩挂模式’，我把邮车开到位后，不用再等待邮件卸载，可以直接开着牵引车返回，以便及时发出新一班车。空的甩挂车厢可以下次带回。”魏华说。
2024年，集团公司给宁夏邮政调拨了20台甩挂车厢和3辆牵引车，宁夏邮政也新增3辆大吨位牵引车，通过“甩挂运输”模式，有效提升了自有运输能力，实现了一干往返邮路100％自办运输。目前，宁夏邮政一干邮路往返发班占比高于集团公司目标值15.12个百分点，市趟单车件数装载率超集团公司目标值10.7个百分点。2024年，快包全程时限达成率为97.32％，在邮政全网排名第2；快包省际出口时限达成率为98.32％，全网排名第1。
为了充分发挥银川集包中心的作用，银川邮区中心多措并举，不断压缩全区邮件内部处理时限。“我们调整了邮件处理的作业模式。对于进口邮件，从卸车口直接上分拣机分拣到集包格口，再传输到装车口，真正实现邮件不落地，有效减少了邮件内部处理时长，同时将普服邮件和特快邮件分开处理。对于出口邮件，在银川集包中心就按照特快、快包、普服邮件进行细分并集包，总包到达银川邮区中心后不再开拆，邮件内部处理效率大大提升。”银川邮区中心邮件处理中心副主任杨攀登介绍说。
据统计，今年春节旺季，宁夏邮政进出口邮件量已同比增长8.75％。随着设备的改造，银川邮区中心人员虽有所减少，但处理效率得到有效提升。“春节期间，我们正常排班，确保邮件及时运输。虽然不能整个假期陪在家人身边，但能为包裹‘春运’保驾护航，我内心也有一种成就感。”魏华说。
